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六、换季保养凡全年最低气温在5度以下的地区,在入冬和入夏时,必须对汽车进行换季保养。

华夏汽配网得知,怎样做汽车的二级保养二级保养的中心是检查、调整、润滑。常常作业要求如下:
<1>发动机部分:
起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和快速运作时有无杂音异响。
检测气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
根据状况拆栓化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆先空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。
检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定状况,飞轮壳与缸体的连接和紧固状况。
清理机油粗、细滤清器,拆洗耳恭听油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦,装上油底壳并紧固华夏汽配网编辑,按规定加注对号的新机油至规定油面。
检查空气压缩机工作状况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。
检查散热器及罩盖的固定状况、水泵工作状况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。
<2>离合器及传动部分:
检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。
检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固状况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。
检查万向节,根据状况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷状况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。
检查手制动器工作状况,机伯连接紧固状况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。
根据状况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合状况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。
<3>前桥部分:
拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损状况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度,补充或更换润滑脂,紧紧固轮胎螺栓、螺母。
检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。
检查减震器固定状况及作用,根据状况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固。
紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作状况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。
检查前轴有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。
<4>后桥部分:
拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损状况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,根据状况进行半轴换位,紧固半轴突缘螺栓、螺母,紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。
拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况,加注润滑脂,进得装复和紧固。
检查紧固油箱架螺栓、螺母华夏汽配网编辑,车厢挡板、后门挡板,车厢固定螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。
检查和紧固备胎架、工具箱。 <5>电气设备:
检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。
检查汽车所有电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检测离心块弹簧拉力和真空调节器的工作状况,检测电容器和点火线圈和工作性能。
检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000~8000km(可根据具体状况适当增减)又进行二级保养时,一定对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。
<6>轮胎部分:
清除治纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。
检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
整车检测项目:
检查汽车所有外表完好状况及油漆状况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封状况,检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况,依照“全车润滑图”中的规定检查润滑状况,如发这时有故障或不合要求时,分别由相关工种及工位调整修理汽车配件网报道。进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运作状况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发这时有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

一、转向機构
转向機构起着控制和改变拖拉機的行驶方向,决定着拖拉機行驶的安全性,对转向機构的检查,不可掉以轻心,确保转向機构技术状况良好。
1.检查横直拉杆球头、转向垂臂、转向機座等的紧固情况,及开口销的锁止情况。
2.检查转向轴的预紧情况(方法是沿转向轴轴向推拉方向盘。不得有明显的间隙感及晃动感)。
3.检查方向盘的游动间隙控制在15—30的范围内。过大过小都要及时调整。
4.在球头等处及时加注黄油。
5.当转向機构零件有损伤裂缝时,不得进行焊接修理,应更换新件。
6.当行车过程中发现有方向发卡现象时要停车,排除故障后方可行驶。
7.当行车中发现方向摆振、方向跑偏等现象,要及时送修,不得长时间续驶。
8.当方向有发沉现象时,要查明原因,及时消除。 二、制动系统
是用来帮助拖拉機降低速度直至停车,也是影响拖拉機道路运行安全性的重要系统,必须重点检查。
1.检查制动油管有无磨损及管口连接的紧固情况。特别注意制动油管是否与桥包、车架等碰磨(小方向应注意主、侧拉杆的连接情况)。
2.检查制动液量。不足时应加注同一种制动液,不得几种混用。
3.检查制动踏板的自由行程,保持制动踏板有10—15毫米的自由行程,过大、过小须及时调整。
4.当发现制动踏板下沉,说明管路、分泵等有漏油或主缸活塞制动液回漏,应及时检查和排除。
5.当制动发软无力时,可能蹄鼓间隙过大、制动片硬化,制动鼓失效等,应及时排除。
6.当踩制动踏板有弹性感时,说明制动系统内有空气。应及时放净空气。
7.发现制动跑偏、制动拖滞等现象也应及时排除。
8.拖拉機行驶后,应用手触摸四车轮轮毂,温度应基本一致,如有个别车轮特别热,说明该车轮制动磨鼓;如有个别车轮特别冷,说明该车轮制动无力。
三、行驶系
行驶系是运输型拖拉機的骨架系统,由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成,应细心检查。
1.检查车架、车桥等连接的紧固情况。
2.检查轮胎的气压及轮胎偏磨情况,当轮胎有偏磨现象时,应查找原因及时处置。(提醒点:不论拖拉機的载荷轻重、行驶路面好坏,轮胎气压均应在标准胎压,不能过高或过低)。
3.检查四轮轮毂轴承的预紧情况。方法是用手抓住车轮上缘用力扳动,轮毂轴承应无间隙感。
4.扳动前轮时,应注意主销的间隙,主销的润滑不能忘。
5.检查钢板有无断裂,及时为钢板销加注润滑酯。
6.站在平停拖拉機的正前方查看车身是否端正目测,两前轮前束及前轮外愤情况。
四、传动系 将柴油機的动力以一定的方式传给驱动轮。
1.离合器。①检查离合器的自由行程,(www.nczfj.com)一般为25—35毫米,如不适要及时调整。
②使用过程中应注意离合器是否打滑,分离是否彻底,操纵是否平顺。
2.变速箱。①检查是否有漏油现象。
②使用中要注意挂档是否顺利,有无脱档现象,有故障应及时送修。
③行驶后应检查变速箱的温升。一般是以手能轻按住变速箱箱体,则温度正常,如不能轻按住,则温度太高,可能是缺少齿轮油而齿轮油变质导致。应及时加注或更换齿轮油。
④行驶过程中应注意速箱是否有异响:通常由于齿轮磨损过甚或齿轮轴轴承磨损过松、齿轮轴变形引起,要及时排除。另外在齿轮油不足时,也会引起变速箱的响声。
3.传动轴。①应检查传动轴两端凸缘螺栓的联接情况,如有松动,及时上紧。
②及时加注润滑酯。在为十字轴加注黄油时,打黄油枪一定要用力,使4个滚针轴承都能得到润滑,而为传动轴伸缩节加注黄油不能过多,以免防尘罩损坏。
4.后桥。①检视后桥是否有漏油。
②使用后,应检查后桥包的温升,方法是以手能轻按住后桥包为正常,否则温度过高,应检查桥包油的数量和质量,及时添加或更换。
③行驶过程中应注意,后桥有无异响。通常当主减速锥齿轮磨损过甚时,锥轴承预紧力过小时。会发生异响,而又以油门改变时较明显。
④平常要注意后桥总间隙。方法是:垫住两后轮,置空档松手刹,用手转动传动轴目测或感觉间隙大小。
大棚耕作機养护要点
1.每天使用后用水冲洗機器,洗后充分擦干,各运转和滑动部分充分加油。但冲洗时,不要把水渗入空气滤清器的吸气口内,而且,必须停止发动機,待过热部分冷却后进行。
2.各注油部位也是养护重点,如扶手把锁紧手柄以及平面180度角回转锁紧手柄支点,主离合器滚轮和操纵手柄支点及软轴拉线调节器处,转向把手和操纵手柄支点及软轴拉线调节器处,变速操纵手柄支点,支架支点,副变速杠杆支点处,副变速操纵手柄、旋耕機离合器操纵手柄支点及软轴拉线调节器处。

4.通过出车前、行车中、收车后的检查,发现问题要及时解决,不留隐患。

二级保养

日常保养是一种经常性的保养,通常由驾驶人承担,具体项目主要包括:

一.基础保养

3.油脂;别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满,这你就错了,这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度,如果超出标准的高度,则是对车子有害的。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。

四、非定期保养

新车?新手?刚拿到车子是不是就迫不及待的想上路了呢,但是新车保养问题你们知道多少?俗话说”三分修七分养”今天小编就为大家整理了一套详细的汽车保养方法,跟随小编的步伐一起看看吧!

1.检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸馏水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。

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3.检查紧固油箱架螺栓、螺母,车厢挡板、后门挡板,车厢固定螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。

6.调整:通过调整使运转机件的间隙、操纵机件的自由行程等符合技术要求。

2.检查
:汽车相关部位是否有绣蚀、松动、缺损、变形、漏油、漏液、漏气、漏电等情况。

1.拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,根据情况进行半轴换位,紧固半轴突缘螺栓、螺母,紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

2.检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。

2.拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况,加注润滑脂,进得装复和紧固。

2.检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。

5.清理机油粗、细滤清器,拆洗油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦,装上油底壳
并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。

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七、入冬保养。入冬保养一般选择在秋末冬初的时节进行,入冬保养的项目主要有:检查防冻液是否变质,并加足防冻液。将空气供給装置的冷暖进行搁置于冬季的位置。清洁蓄电池,适当调高电解液密度,并对蓄电池进行补充充电。检查暖风装置的操纵及供暖情况,察看是否有漏水现象。将发动机和底盘各总成的机油排净,换位冬季机油。

3检查减震器固定情况及作用,根据情况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固。

4.紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

轮胎部分

离合器及传动部分

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6.检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。

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3.检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

二、 日常保养

4检查装置;汽车一级维护需要检查车内的各种装置,如三元催化器转换装置;散热器、进排气歧管、化油器、风扇、空气压缩机、发电机等等各种车内细小而又重要的部件。

1.清洁:对汽车外部、汽车内部以及零部件污物的清除

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4.检查和紧固备胎架、工具箱。

5.检查前轴有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。

八、入夏保养。入夏保养一般选择在春末夏初的时节进行,入夏保养的项目主要由:清除冷却系的水垢,疏通散热器芯管,清楚散热器散热片附着的污物。将发动机、变速器、驱动桥等总成换成夏季机油。清洗燃料系,将空气供給装置的冷暖进气阀置于夏季位置。清洗蓄电池,疏通加液塞上的通气孔,适当调低电解液密度。

1.拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度,补充或更换润滑脂,紧紧固轮胎螺栓、螺母。

走合后期的保养,一般在新车行驶2500~3000km时进行。走合后期保养的项目,除进行日常保养及走合中期保养的项目外,还包括:检查调整风扇、水泵、发电机等处传动带的松紧度。检查发动机的冷却液、变速器及驱动桥的齿轮油、制动系的液压油、蓄电池的电解液是否须添加。检查调整转向盘的自由转动量,检查驻车制动器的性能。

1.检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。
检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。

五、走合后期的保养。

2.拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

4.润滑:对发动机、底盘及其他有关部位加注或更换机油或润滑脂。

发动机部分

3.检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000~8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

前桥部分

2.检查燃油、机油、冷却液、制动液、电解液是否足量,是否有漏油、漏液、漏气和漏电的现象。

1.检查灯光是否齐全,轮胎气压及紧固是否正常。

整车检验项目

4.根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。

1.清洁;这项目看似可以由车主们自行维护,但实际上并非如此,这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁,而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器,检查转动机的手柄,清洁里面的沉淀物等等。

三、定期保养

2.车身;这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中,车身的零件不出状况。

一级保养

3.根据情况拆洗化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆换空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。

1.起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

3.起动发动机,观察仪表板上的仪表及指示灯工作是否正常,发动机是否有异常响声,排气颜色是否正常。

2.检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

2.检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况,检验电容器和点火线圈和工作性能。

电气设备

检查汽车全部外表完好状况及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照全车润滑图中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

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3.检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。

1.清除治纹里的石子等夹杂物,检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障

3.补给:对燃油、发动机机油及冷却液、制动液、蓄电池电解液等的补充和更换。

1.走合保养 新车或大修后刚投入使用的汽车最初的使用阶段称为走合期。

7.检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。

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5.紧固:对关键部位进行紧固。

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后桥部分

定期保养的具体项目和周期,各种车辆的规定有所不同,应以该车使用说明书的规定为准。定期保养一般应在汽车的保修店或修理厂进行。

2.走合期的保养。一般应在新车启用的300km以内进行走合初期的保养,其作业项目可按日常保养进行。

4.检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

3.走合中期的保养。走合中期的保养,一般汽车行驶500km左右时进行,主要项目有:按规定顺序和转矩对气缸盖、进排气歧管螺旋进行紧固。更换发动机机油和机油滤清器滤芯。对汽车各部位进行紧固、润滑。检查调整制动踏板、离合器踏板自由行程。

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